Milano

Milano er Italiens næststørste by og landets ubestridte økonomiske hovedstad – hjemsted for børsen, modehusene, designbranchen, medierne og de fleste af landets hovedkontorer. Omkring 1,4 millioner mennesker bor i selve kommunen, godt tre millioner i storbyområdet, og byen har et tempo, en velstand og en internationalisme, man ikke finder andre steder i landet. Milanesere spøger med, at Milano ligger nærmere Zürich end Rom – både geografisk og mentalt.

Det er også grunden til, at Milano deler vandene blandt rejsende. Byen blev hårdt bombet i 1943, og store dele af den blev genopbygget i en nøgtern efterkrigsstil. Kommer du hertil og forventer Firenzes samlede skønhed eller Venedigs kulisse, bliver du skuffet. Kommer du derimod for det, byen faktisk er – en arbejdende storby med enkelte helt overvældende mesterværker, Italiens bedste museer uden for Rom, en fremragende spise- og drikkekultur og et gadebillede, der summer af stil – så er Milano en af Europas mest givende storbyer.

Duomo og bymidten

Duomo di Milano er verdens tredjestørste kirke og et af gotikkens mest ekstreme byggerier: påbegyndt i 1386 og først endeligt færdiggjort i 1800-tallet, med over 3.000 statuer, 135 spir og en facade af lyserødt Candoglia-marmor, der skifter farve med lyset. Højdepunktet er ikke inde i kirken, men oppe på taget: Man kan gå rundt mellem stræbebuerne og spirene i en skov af marmor, med den forgyldte Madonnina på toppen og – på klare dage – Alperne i horisonten. Køb billet til taget på forhånd; vælg trapperne, hvis køen til elevatoren er lang.

Fra Domkirkepladsen fører Galleria Vittorio Emanuele II ind i byen – en glasoverdækket arkade fra 1877, som er verdens ældste indkøbscenter og stadig et af de smukkeste. I mosaikgulvet under kuplen ligger byvåbnet for Torino med en tyr; traditionen tro drejer man hælen rundt i tyrens skridt for at få held. Gennem galleriet kommer man ud ved Teatro alla Scala fra 1778, verdens mest berømte operahus. Facaden er skuffende beskeden, men museet giver adgang til at kigge ind i salen, og en billet til en forestilling er en af de store europæiske oplevelser – de billigste pladser oppe i galleriet sælges ofte samme dag.

Leonardos Nadver

Nadveren (Il Cenacolo) i refektoriet ved klosteret Santa Maria delle Grazie er byens største kunstattraktion. Leonardo da Vinci malede den i 1495-98 med en eksperimenterende teknik, der begyndte at smuldre allerede i hans egen levetid, og freskoen har overlevet både overmaling, vandskader og en bombe, der i 1943 jævnede resten af bygningen med jorden. I dag lukkes små grupper ind i et klimasluset lokale i præcis 15 minutter ad gangen.

Det betyder én ting: book i god tid. Billetterne frigives i portioner måneder forud og er væk med det samme. Er de udsolgt, kan du forsøge dig med en officiel guidet byrundtur, der har billetter inkluderet – eller nøjes med selve kirken, som er en fin Bramante-bygning i sig selv.

Museer, kunst og kvarterer

• Pinacoteca di Brera – Norditaliens fineste malerisamling, med Piero della Francescas Montefeltro-altertavle, Mantegnas dramatisk forkortede døde Kristus og Raffaels Jomfruens Bryllup
• Castello Sforzesco – hertugborgen fra 1400-tallet rummer flere museer, heriblandt Michelangelos ufuldendte Rondanini-pietà, hans allersidste værk
• San Maurizio al Monastero Maggiore – gratis at gå ind i, og hvert eneste kvadratcentimeter er dækket af 1500-talsfresker; kaldes med rette Milanos Sixtinske Kapel
• Basilica di Sant'Ambrogio – byens skytshelgen ligger her, i en romansk kirke fra 1000-tallet, der er langt ældre og mere stemningsfuld end Duomoen
• Museo del Novecento – italiensk 1900-talskunst med futuristerne, og en af byens bedste udsigter ned over Domkirkepladsen
• Fondazione Prada – samtidskunst i et ombygget destilleri i sydbyen, med en bar indrettet af filminstruktøren Wes Anderson
• Cimitero Monumentale – kirkegården som frilandsmuseum for gravmæler i alle stilarter fra nygotik til art deco

Blandt kvartererne er Brera det charmerende: brolagte gader, gallerier og aftenliv omkring kunstakademiet. Navigli i syd er resterne af Leonardos kanalsystem, i dag byens tætteste stribe af barer. Porta Nuova omkring Piazza Gae Aulenti viser den moderne by med skyskrabere og de trædækkede tårne Bosco Verticale. Og Quadrilatero della Moda mellem Via Montenapoleone og Via della Spiga er verdens dyreste indkøbsgader – gratis at kigge på.

Mad og aperitivo

Det milanesiske køkken er smør, ris og kød snarere end olivenolie og pasta. Kend de fire klassikere: risotto alla milanese med safran, cotoletta alla milanese – den panerede kalvekotelet, som Wienerschnitzlen strides med om ophavet – ossobuco med gremolata og den vinterlige kålgryde cassoeula. Til jul bager byen panettone, som er opfundet her.

Vigtigere for rejsende er dog aperitivo. Mellem cirka 18.30 og 21 serverer barerne en drink – Negroni, Campari-spritz eller den milanesisk opfundne Negroni Sbagliato – med et bord af snacks eller en hel buffet inkluderet i prisen på ca. 80-110 kr. Gjort rigtigt erstatter det aftensmaden. Navigli, Brera og Porta Venezia er de bedste jagtmarker.

Praktisk

Milano betjenes af tre lufthavne. Malpensa (MXP) ligger ca. 50 km nordvest for byen; Malpensa Express-toget kører til Cadorna eller Centrale på ca. 40-50 minutter. Linate (LIN) ligger tæt på og er forbundet med metroen på ca. 15 minutter – klart den nemmeste. Bergamo Orio al Serio (BGY) bruges af lavprisselskaberne og kræver ca. en times bus.

Metroen har fem linjer, er hurtig og let at bruge; en enkeltbillet koster ca. 17 kr. og et dagskort ca. 55 kr. Centrum kan sagtens gås. Milano Centrale, den monumentale banegård fra 1931, er Norditaliens togknudepunkt: Torino på ca. 1 time, Bologna ca. 1 time, Firenze ca. 1 time og 45 minutter, Rom ca. 3 timer og Venedig ca. 2½ time. Bemærk, at nogle regionaltog mod søerne kører fra Cadorna eller Porta Garibaldi i stedet.

Prisniveauet er italiensk topklasse – regn med ca. 300-450 kr. for en middag med vin, mindre hvis du spiser frokostens menu del giorno. Byen har en stor ZTL-kørselsforbudszone, så lad bilen stå. Vær opmærksom på Domkirkepladsens venlige mænd, der insisterer på at binde et "gratis" armbånd om håndleddet og derefter kræver betaling.

To dage i Milano

Dag 1: Start ved Duomoen, når den åbner, og tag taget først – luften er klarest om morgenen, og køen er kortest. Gå derefter gennem Galleria Vittorio Emanuele II til La Scala, og videre op i Brera til Pinacotecaen. Spis en sen frokost i kvarterets gader, og brug eftermiddagen på Castello Sforzesco og Parco Sempione bagved. Slut med aperitivo ved Navigli-kanalerne, hvor du kan se dagens gang ende, mens byen sætter sig ud på fortovene.

Dag 2: Nadveren om formiddagen på den tid, din billet lyder på, og derefter San Maurizio og det arkæologiske museum få minutters gang derfra. Efter frokost: enten Sant'Ambrogio og de romerske søjler ved San Lorenzo, hvis du vil have historie, eller Porta Nuova, Bosco Verticale og Fondazione Prada, hvis du vil have den moderne by. Har du en tredje dag, er Cimitero Monumentale og stadion San Siro – hjemmebane for både Milan og Inter, og med museum og rundvisning – to helt forskellige, men lige milanesiske oplevelser.

Er du fodboldinteresseret, er en kampbillet på San Siro let at få til de fleste ligakampe og noget nær en pilgrimsrejse; stadion rummer 75.000 mennesker og har en stemning, der ikke ligner noget andet i Europa. Vær opmærksom på, at der er planer om et nyt stadion, så tjek hvad der gælder, inden du planlægger rundvisningen.

Rejsetid og dagsture

Milano ligger på Po-sletten og har et kontinentalt klima: kolde, fugtige og tågede vintre, ofte med smog, og kvælende, lummer hede i juli og august, hvor byen tømmes for indbyggere og mange restauranter holder ferielukket. April-juni og september-oktober er klart bedst. Vær opmærksom på, at hoteller bliver dyre og fyldte under modeugerne og designmessen Salone del Mobile i april. Mere om årstiderne i vores guide til vejret i Italien.

Byen er også et godt springbræt: Comosøen på ca. 40 minutter med tog, Gardasøen via Peschiera eller Desenzano på ca. 1½ time, og Liguriens kyst og Cinque Terre på ca. 3 timer.

Vores råd: Book Nadveren først – lad datoen for din billet bestemme resten af rejsen. Brug ellers formiddagen på Duomoens tag, mens luften er klarest, og aftenen på aperitivo i Navigli. Og lad være med at bruge en hel dag på at lede efter det pittoreske Milano; byens kvalitet ligger i det, der foregår, ikke i kulissen.