Norge

Norge er landet, danskere tror, de kender – og så bliver overraskede over alligevel. Kongeriget strækker sig over 1.750 kilometer fra Lindesnes i syd til Nordkap, og kysten er så flosset af fjorde og skær, at den udrettet ville nå mere end halvvejs rundt om jorden. Det er den geografi, der gør Norge til det, det er: et land, hvor der sjældent går en time i bilen, uden at landskabet skifter karakter, og hvor 300 kilometer på kortet nemt bliver til en hel dags kørsel.

Rejsen hertil er kort – Oslo ligger tættere på København end Skagen på Rom – men oplevelsen er alpin. Bjergene rejser sig direkte af havet, vandfaldene falder ned over vejen, og fra midten af maj til slutningen af juli går solen slet ikke ned nord for polarcirklen. Til gengæld skal du regne med et prisniveau, der ligger mærkbart over det danske, og et vejr, der kan skifte fem gange på en eftermiddag. Nordmændene har et ord for holdningen til det: friluftsliv – man tager ud alligevel, med det rigtige tøj på.

Højdepunkter

• Fjordene på Vestlandet – Geirangerfjorden og Nærøyfjorden står på UNESCOs verdensarvsliste og er dybe, smalle sprækker mellem lodrette fjeldsider med gårde klistret fast halvvejs oppe. Møre og Romsdal samler Geiranger, Trollstigens elleve hårnålesving og Atlanterhavsvejen, der hopper fra skær til skær i brændingen
• Oslo – en hovedstad, der har forvandlet sig fuldstændig på tyve år: Operahusets marmortag, som man går op ad, Munch-museet og Nationalmuseet, Vikingskibene og Fram-museet på Bygdøy, badeliv i Oslofjorden midt i byen og skispringet på Holmenkollen med udsigt over det hele
• Rogaland – Preikestolens 604 meter lodrette klippehylde over Lysefjorden er Norges mest fotograferede sted, og med god grund. Kjeragbolten i samme fjord er for dem med kolde nerver, og Stavangers gamle trækvarter er Nordeuropas største samling af hvide træhuse
• Nordnorge – Lofotens takkede tinder over fiskeværenes røde rorbuer, Tromsø som arktisk universitetsby, hvalsafari, nordlys fra september til marts og midnatssol hele sommeren
• Sørlandet – de hvide træhusbyer Grimstad, Lillesand og Risør, en skærgård af rundslebne klipper og Dyreparken ved Kristiansand: Norges sommerkyst og den nemmeste del af landet at nå fra Danmark
• Hurtigruten – den daglige skibsrute fra Bergen til Kirkenes, der på seks-syv dage anløber 34 havne. Det er hverken krydstogt eller færge, men en fungerende postrute, du kan sejle med
• Hammerfest og Kirkenes – yderpunkterne i Finnmark, hvor genopbygningen efter den brændte jords taktik i 1944 stadig præger byerne, og hvor kongekrabbesafari og snehotel hører vinteren til
• Mo i Rana – porten til Svartisen, Norges næststørste gletsjer, og til dryptenshulerne ved Grønli midt på polarcirklen

Bedste rejsetid

Juni til august er højsæsonen med åbne fjeldveje, sejlende turbåde på fjordene og lyse nætter. Juli er varmest og mest befærdet; slutningen af juni og starten af august er ofte den bedste balance. Bemærk, at højfjeldsvejene – Trollstigen, Sognefjellet, Gamle Strynefjellsveg – typisk først åbner fra sidst i maj og lukker igen ved første rigtige snefald i oktober.

Maj og september giver færre mennesker, lavere priser og et smukkere lys. Maj har vandfaldene på deres højeste, fordi smeltevandet fosser; september har efterårsfarver og de første nordlys i nord. Vinteren er en helt anden rejse: nordlyssæsonen løber fra ultimo september til ultimo marts, og skisæsonen i Hemsedal, Trysil og Geilo fra december til april. Se også vores side om skiferie og om midnatssol og polarnat, hvis du skal nordpå.

Sådan kommer du derop

Fra Danmark er der flere veje, og valget afgør ferien mere, end man tror.

1. I bil op gennem Sverige – Frederikshavn-Oslo med færge eller landevejen over Göteborg. Bil er det rigtige valg til fjordene, hvor kollektiv transport er langsom og indirekte
2. Færge direkte – Hirtshals er Danmarks Norgesport med hurtigfærger til Kristiansand på under fire timer og længere overfarter til Larvik, Stavanger og Bergen. Se oversigten på siden om færger
3. Fly – Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim og Tromsø har direkte forbindelser fra Danmark, og Sandefjord Torp er en billig indgang til Vestfold og Sørlandet
4. Tog – Bergensbanen mellem Oslo og Bergen over Hardangervidda er en af Europas smukkeste togture, og Flåmsbana ned til Aurlandsfjorden er en attraktion i sig selv

Inde i landet er færger en del af vejnettet. Mange strækninger på Vestlandet indeholder korte bilfærger, der sejler hver halve time og betales automatisk via nummerpladen – regn dem ind i køretiden, men frygt dem ikke. Bompenge afregnes på samme måde og sendes efterfølgende som regning til den danske ejer eller lægges på lejebilen.

Godt at vide

Priserne er Norges største chok for danskere. Regn med 30-50 procent over dansk niveau på restaurant og i det hele taget på alt, der er arbejdsløn: en hovedret koster typisk 250-400 kr., en øl på værtshus 80-110 kr. Dagligvarer er dyre, men ikke absurde, og alkohol købes i Vinmonopolet med begrænsede åbningstider – lørdag lukkes tidligt, søndag helt. Selvpension i hytte, madpakker og termokande er den norske måde at holde ferie på, også for nordmændene selv.

Allemannsretten giver dig ret til at færdes og overnatte frit i udmark – ikke på dyrket jord og ikke tæt på huse. Den er en gave, hvis du camperer, men den forpligter: bål er forbudt i og nær skov fra 15. april til 15. september, og alt affald skal med hjem. Vejret i fjeldet skal tages alvorligt; en klar morgen i Lofoten kan blive til tåge og seks grader ved middagstid. Vind- og regntøj, lag på lag og fornuftige sko er ikke overdrevet, det er standard.

Norge er ikke med i EU, men i EØS – det blå sygesikringskort dækker, og der er ingen egentlig grænsekontrol i praksis, men der er toldgrænse med kvoter på alkohol og kød. Valutaen er norske kroner, som ligger nogenlunde i niveau med de danske, og betalingskort virker overalt, også i den mindste kiosk på en ø.

Til bords hører brunost, får-i-kål, tørret og saltet torsk og – langs kysten – laks og kongekrabbe i en kvalitet, der er svær at slå. Kombinationen af Norge med Sverige er nem, hvis du kører selv, og mange laver rundturen Oslo-Bergen-fjordene-Sverige-hjem på halvanden uge.

Vores råd: Vælg ét område og bliv der. Den klassiske fejl er at ville nå Oslo, fjordene og Lofoten på en uge – resultatet bliver ni timer i bil om dagen. Tag i stedet fem dage på Vestlandet med base i en hytte ved en fjord, eller flyv direkte til Tromsø om vinteren og brug tiden på nordlys frem for på transport.