Færge til Skotland

Ingen direkte rute fra Skandinavien – men søvejen til Highlands og øerne findes stadig

Færge til Skotland

Engang kunne man sejle direkte fra Skandinavien til Skotland – og det føltes helt rigtigt, for båndene over Nordsøen er ældgamle. Orkney og Shetland var norske øer frem til 1400-tallet, stednavnene er fulde af norrønt, og Shetlands store ildfest Up Helly Aa fejrer stadig vikingearven hver vinter. I dag er den direkte søvej historie, men med lidt planlægning er Skotland stadig et fremragende færgemål – og vel fremme venter nogle af Europas bedste ø-hop.

Da Norröna sejlede via Shetland

Smyril Lines M/S Norröna – Nordatlantens store rutefærge – anløb i mange år både Lerwick på Shetland og Bergen på sin rundtur mellem Danmark, Norge, Færøerne og Island, en overgang med forbindelse videre til Scrabster i det nordlige Skotland. Man kunne altså sejle fra Skandinavien til Shetland og Skotland med ét skift. Men i slutningen af 00'erne blev ruten forenklet: Bergen og de skotske anløb røg ud, og Norröna sejler i dag alene Hirtshals-Tórshavn-Seyðisfjørður. Sammen med lukningen af Newcastle-ruterne fra Norge i 2008 betød det, at ingen passagerfærge længere forbinder Skandinavien med Storbritannien – savnet af mange, og jævnligt genstand for genoplivningsplaner, der endnu ikke er blevet til noget.

Nutidens vej: sejl til Nordengland, kør nordpå

Den praktiske løsning i dag er at sejle bilen til det nordlige England og køre sidste stykke:

  • IJmuiden (Amsterdam)-Newcastle med DFDS er det oplagte valg: natfærge, ankomst om morgenen – og så er der kun ca. 2,5 times kørsel til Edinburgh. Læs mere om ruten på siden om færgen til Newcastle
  • Hoek van Holland-Harwich eller kanalruterne er alternativet, hvis du alligevel vil se England undervejs – se guiden til færge til England
  • Uden bil: Fly til Edinburgh eller Glasgow og lejebil deroppe

Fra Danmark betyder det én køredag til Holland, en nat på Nordsøen – og frokost i Skotland dagen efter.

NorthLink: færgerne til Orkney og Shetland

Vel oppe i det nordlige Skotland tager de skotske færger over, og her lever den nordatlantiske sejlads i bedste velgående. NorthLink Ferries sejler:

  • Aberdeen-Kirkwall (Orkney)-Lerwick (Shetland): Natfærge flere gange ugentligt – med kahyt, søluft og ankomst ved solopgang mellem øerne
  • Scrabster-Stromness (Orkney): Den korte overfart fra nordkysten, ca. 1,5 time, med udsigt til den berømte klippesøjle Old Man of Hoy undervejs

Orkney byder på stenalderbyen Skara Brae og stenringene ved Brodgar; Shetland på fuglefjelde, sæler og en kultur, der føles halvt norsk. Begge øgrupper har lokale færger videre til småøerne – ø-hop i verdensklasse.

Ø-hop på vestkysten: CalMac og Hebriderne

Vestkystens færgenet drives af Caledonian MacBrayne (CalMac), der binder Hebriderne sammen: Oban-Mull, videre til Iona, Skye-Harris, Uist-øerne og Barra med den berømte tidevandslandingsbane. Med et ø-hop-kort kan man sammensætte ruter fra ø til ø i ugevis – og med bil ombord er man fri til at finde de hvide strande, hvor ingen andre er. Kombineret med North Coast 500 og resten af Skotland bliver det en af Europas fineste roadtrips.

Praktisk

  • Book NorthLink og CalMac i god tid om sommeren – bildækkene er små, og efterspørgslen stor
  • Husk pas og tjek kravet om elektronisk indrejsetilladelse – Storbritannien er uden for EU
  • Vejret bestemmer: Aflysninger forekommer ved storm, så læg luft i planen mellem vigtige overfarter
  • Overblikket over ruterne hjemmefra finder du under færgeruter i Nordeuropa

Vores råd: Gør Orkney til dit første skotske ø-stop. Overfarten fra Scrabster er kort, øerne er overkommelige på et par dage – og følelsen af at sejle i vikingernes kølvand er præcis den, de gamle Skandinavien-ruter gav.